北斗星
自動擋類型:5速手自一體
售價:4.8-6.3萬元左右
據(jù)悉,昌河鈴木即將在7月推出北斗星的自動擋車型,將采用5擋手自一體變速箱,預(yù)計售價將比手動擋車型高5000元。目前北斗星手動擋車型的廠家指導(dǎo)價為4.39-5.89萬元,市場上有1000-2000元左右的優(yōu)惠。昌河鈴木不是第一次推出自動擋的小型車,小型MPV浪迪也有自動擋車型,北斗星的自動擋車型的上市為國內(nèi)5-6萬元微車市場提供了更多選擇。
即將上市的手自一體北斗星新車型外觀沒怎么變,依然保留了四方的高頂設(shè)計,從曝光的數(shù)據(jù)來看,新車的長/寬/高分別為3400mm/1575mm/1670mm。
依然采用原北斗星K14B發(fā)動機,這款車搭載1.4L4缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機,最大功率70/6000KW/rpm,最大扭矩112/4000N·m/rpm,油耗4.0升/百公里。
裝備的昌河鈴木自主開發(fā)的手自一體變速器,是昌河鈴木聯(lián)合知名廠家開發(fā)的手自一體變速器,將手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起,百公里4.0升的油耗數(shù)據(jù)和手動擋油耗接近。
新奧拓
自動擋類型:
售價:預(yù)計6萬元
新奧拓之前確定9月上市,比早先傳的6月上市推遲了3個月,記者5月下旬得到的消息是,新奧拓剛投產(chǎn),因此9月才有可能上市。
新奧拓在上海車展曾經(jīng)亮相,不過車內(nèi)并沒有對外開放,目前基本配置還是個迷。參考海外市場上的車型,1.0L排量發(fā)動機,最大功率達到50千瓦,最大扭矩也有90牛·米,搭載五速手動和四速自動變速箱。
由于整備質(zhì)量很輕,因此新奧拓的加速性還算不錯,能在14秒內(nèi)從零加速到100公里/小時。
新奧拓車身尺寸全面升級,軸距2360mm,跟同級別的奔奔相當(dāng),三圍尺寸分別是3500/1600/1470mm。老奧拓軸距2175mm,車身三圍分別是3300/1405/1440mm。因此它上市后直接對手將是:售價4-6萬的瑞麒M1,以及現(xiàn)在國內(nèi)市場上其他主流A00級小車QQ3和F0。
而同級中的吉利熊貓、長城精靈、長安奔奔和未上市的江淮悅悅、海馬M1、力帆A00級的集合力量也不容小覷。總之當(dāng)年奧拓那獨一無二的地位已經(jīng)全然喪失。也因此,為保持性價比優(yōu)勢,國產(chǎn)新奧拓的配置不會像海外那樣高端。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。